ТавроФорум - Показать сообщение отдельно

chilik75 · 30.08.2013, 20:19

при компрессии 6.5 поршень должен быть почти дырявый, в данном случае скорее всего проблема с клапаном-седлом, но если все же проблема с поршнем, то лучше блок снять и переточить все гильзы под ремонтный размер.

30.08.2013, 20:19	#9
chilik75 Адрес: Донецк Сообщений: 75 Машина: ВАЗ 21083i 1.5 Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	при компрессии 6.5 поршень должен быть почти дырявый, в данном случае скорее всего проблема с клапаном-седлом, но если все же проблема с поршнем, то лучше блок снять и переточить все гильзы под ремонтный размер.