Сообщение от redpas

доводы- говно безмозглое. как фольга могла попасть одновременно во все пары трения? её там был килограмм? или два? и как тогда определили что это именно фольга и именно с канистры масла? эта версия исключительно бестолковых поцов. на самом деле произошло следующее: под нагрузкой, на оживлённой трассе, на скорости, эту фольгу поднесло к маслоприёмнику идиотской конструкции (на фото видно), и просто ПЕРЕКРЫЛО доступ масла, а дальше дело одной-двух секунд. это на холостых со снятым поддоном мотор может часами работать, а под нагрузкой- ШИШЬ! лампочка давления масла конечно загорелась- но давай посмотрим правде в глаза- когда ты едешь по Гагарина в час пик со скоростью за 70, ты на приборку успеваешь посмотреть? а остановиться к примеру в третьем ряду? а к обочине ещё протиснуться надо, и не везде останавливаться можно, и не всегда это безопасно в принципе. так что истории про фильтр- это для банальных и бестолковых поцов. а первая история? типа машина не исправна, что с ней хз, давай деньги! у нас к примеру, это не проканывает, а в канаде очень даже, там ещё есть банковская система, на фоне которой их автосервис просто милашка! но рассказы о высокой зарплате канадцев при этом- это реальный бестолковый визг безмозглых поцев. зарплата- это заработная плата, то есть плата за работу- а работа осуществлена не была в двух случаях из трёх! а деньги были взяты каждый раз. но для канады- это нормально. на этом фоне, на наши сервисы молиться нужно пренебрегая той самой заповедью...