Цитата:
Сообщение от Aprox
Думаю, речь про вакуум-корректор.
Вакуумный автомат опережения зажигания изменяет угол опережения зажигания в зависимости от нагрузки двигателя. С увеличением или уменьшением нагрузки двигателя изменяется разрежение во впускной системе двигателя и соответственно в полости корпуса вакуумного регулятора, соединенной трубкой со смесительной камерой карбюратора.
Трубочка же в сторону трамблёра шла ?
|
Трубочка от карба идет и заглушена как бы пробкой пластиковой с тонкой дырочкой, через которую и идет засос воздуха.