Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2013, 12:15   #1
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Ещё вести с полей дагестанских гор

http://www.youtube.com/watch?v=1iq64RkLE94

а чё... я ему верю... не зря едет с малым дросселем ограничивая степень наполнения. Т.к. этого наполнения в таких степенях сжатия вполне хватет толкать тачку на таких скоростях. И двиг работает по обычному циклу Отто, и зажигание у него при таком дросселировании не после ВМТ а как положено до ВМТ.

Иное дело что чем больше будет открывать дроссель - тем лучше наполнение и выше риск детонации. А как борются с детонацией? - правильно сдвигают момент зажигания. И тут наступает момент когда Уоз становится +10гр +5гр + 3гр + 1гр ... 0гр... и оппа уже поджигаем после ВМТ -1гр... -3гр... -5гр...

т.е. подвод теплоты после ВМТ. А это уже цикл Дизеля (не путайте с двигателем).

Т.е. двигатель Ибадуллаева работает по 2м циклам при разных наполнениях цилиндра.

При неполных наполнениях - классических цикл Отто с ограничением наполнения дросселем (не путать с Циклами Аткинсона и Миллера, там наполнение регулируется впускными клапанами).

При полных - Цикл Дизеля.

Кто оспорит?
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием