Сколько раз писал, что если и ставить фильтр до насоса, то только малого сопротивления и большой грязеемкости, например инжекторный или вообще от грузовика. Обычный карбюраторный категорически нельзя. При малейшем засорении и увеличении сопротивления прокачке в фильтре будете иметь пузырьки (кавитацию) от пониженного давления на входе в насос. Приводит к вою и повышенному износу насоса в жару. Сам наступил на эти грабли. Фильтр выкинул. Оставил только после насоса как положено.
|