14 000 км
Похолодало. Началась проблема с "палками". Суть проблемы как я понял у всех логанов одинакова: после полного остывания и последующего прогрева - температура поднимается до рабочей (2 палки - 4 палки). После неполного остывания двигателя - 2 палки держится постоянно, вверх больше не лезет. аля 40 градусов и симптомы заклинившего термостата тавры.
Облазил логан-клюб и как следствие пошевелил контакты массы и контакты на датчике температуры. Проблема вроде бы как ушла (для успокоения совести что ле) но вчерась замечена снова.
По случаю куплена EML'ка (
bluetooth сканнер EML 327) цена вопроса
170 грн
Если верить компу, температура на прогреве и движении плавно поднимается до 80 градусов (даже когда на приборке висит 2 палки). Поднимаясь до 90 включается карлсон все вроде как нормально. Печка жарит. Временно забил, до поездки на ТО к официалам. Позадаем вопросы. Планирую на конец месяца.
Куплен комплект полукитайских дворников безкаркасных - 550 и 500 мм.
60 грн + бонусом дали длинную резинку на замену. (родной водительский дворник начал репеть\пердеть и в сильный дождь просто размазывать. Переворот его вверх ногами решил проблему на пару дней. Как раз начался сезон дождей). Одним словом посмотрим как будет тереть, в случае чего переставлю резинку в родном да и все.