ммм... Короче ставил себе шерифовский доводчик,
наверно сутки ставил, пока схему не перерисовал непонимал шо к
чему....
суть такая - к доводчику подключаеш силовые контакты (+-) от
моторов, подключаеш на сигналку управляющий провод(а).
напряжение на канале вроде стандартизировано (по убеждениям продавцов) стартовать будут от минимального импульса, а его длинна не играет роли (играет только в доводчиках с "наворотами"
)
Правда у меня есть глюк, если стекла закрыты то при постановке на
охрану стекла откроются, тоесть сигнализация не меняет полярность на канале!
ЗЫ лень опять лезть в проводку шоб пофиксить... ((