Взяться одной рукой за вал полуоси - другой за колесо и покрутить их во встречном направлении. Если есть люфт/стук-знач внешний шрус. Точно так же можно и внутренний проверить, но без ямы сложно,ну разве что очень-очень длинные руки.
Я недавно внешний ШРУС поменял. Не шуршал,не хрустел,но люфт был и при переходе с торможения двигателем к набору скорости был слышен отчетливый стук.
Если таки ШРУС - рекомендую ставить ГЛО и сразу же менять хомут на другой. Это у них слабое место. Остальные ШРУСы - шлак...
|