Суммируя информацию выуженую из нета:
проблема не нова, ее пытались решить и до нас.
1. По давлению. Таки да, до последнего давление в баллоне максимально возможное, а когда газ заканчивается относительно резко падает. Начало падения заметно(иногда) по поведению машинки. Вердикт - не подходит.
2. Штатная система контроля. Есть арматура мультиклапана с датчиком и без. Датчик резистивный, в большинстве случаев линейный, порядка 100-200 ом, в зависимости от производителя. По предварительным данным резистор двигается непосредственно поплавком. На стрелку-индикатор на баллоне передается через магнитную систему. Стоимость порядка 20 уе без стоимости работ по замене. Все системы контроля кол. газа встроенные в переключатель "газ-бензин" работают с этим датчиком. Цена такого переключаетля - 100 грн. Для радиогубителей - бесплатно, почти.
Точность показаний = точности бензинового показометра. Если совсем нихрена не получится буду ставить.
3. Ультразвук. Идея имеет право на жизнь. Пока провожу опыты.
Хочу попробовать парктроник, или использовать их датчик. По факту отпишусь. :roll: