Цитата:
Сообщение от Бука
клиренс кстати да! 
там де на тавре и форде объезжал, на калине - напрямую пхну! |
13-хой тоже доволен в этом плане
На Тавре бывало цеплялся об бровку которая у дороги перед гаражом при заезде-выезде. На 13-хе ни разу нигде не чиркал. Раньше самой нижней точкой был катализатор 16.5 см. до земли, после его ампутации +4 см. к клиренсу. Свесы тоже ооооочень радуют. Особлыво взымку ))
Пружины и подвеска всё сток, проставки и прочая муть отсутствуют.
Цитата:
Сообщение от RRR
Не знаю, как Калина, а 15ха очень мягкая. Порожняком - реально жип. А 2,5 человека +150кг = сидит на отбойниках и трёт брызговиками по асфальту.
|
Есть такое дело... У 15-хи жопа длинная масса самой машины поболее 2113 и 2114 плюс багажник больше по объёму на 100 литров, а пружины теже конвеер ставит, вот и получается что хорошо нагруженный багажник 15-хи + пара средних мужиков на заднем сидении вызывают трение подкрылков, поэтому многие ставят пружины с универсала 2111 и помоему с НИВЫ либо проставки. Но всё это приводит к потере комфорта и управляемости. Поэтому я лично если мне нужно нагрузить машину подкидываю временно на период перевозки груза межвитковые проставки.
