не рекоммендуйте дурниць.
в лінії між компремором і ресівером і так скидається тиск. в ресівер вкручено зворотній клапан. від нього до преостата йде така тоненька трубочка. от через неї преостат і стравлює повітря в трубці від голови до зворотнього клапана. це супроводжується таким "пшик" коли виключається двигун.
|