Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2013, 13:22   #85
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Виталик, я уже говорил, почему могут быть хлопки. То, что у тебя из 4 отверстия плюются только две, это еще ерунда. В форсунке есть еще игла, которая должна плотно садиться в свое седло. Если посадочное место иглы "засмальцовано", то возможно неплотное закрытие форсунки, в итоге форсунка по команде закрывается, то т.к. давление в рампе постоянно, топливо просачивается во впускной коллектор.

Чистить форсунку нужно как в прямом, так и в обратном направлении, причем желательно съэмулировать ее работу, то есть частое открытие-закрытие в момент чистки. Некоторые форсунки с керамическим корпусом боятся ультразвука, какие стоят у тебя, я не знаю.

А так не бойся - форсунка - обычный электроклапан. В крайнем случае новую купишь
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием