Менялись - подшипники все. Тотально. Игольчатые, роликовые, наборные шариковые, втулка 5-й передачи, сальники все, направляющая втулка выжимного, синхронизаторы все. Механизм переключения - не вскрывался и не разбирался. ГП - осмотрена, подшипники поменяны, закрыта.
Вопросом "какая ГП" и "какое передаточное число 5-й" не заморачивался. Сальники - по возможности использовались корейские для Сенсовской коробки, подшипники - часть Корея, часть СКФ, часть (игольчатые в пластиковых обоймах) - заводские (у меня магазин по таврозапчастям через дорогу).
Плюс, делаем скидку на срок, прошедший с момента капиталки - 2 года.
|