Выяснились новые обстоятельства. Бегунок ни при чем, и искра попадает куда надо. Только вот пока стартер крутит мотор, угол зажигания выдается очень ранний. Как измерить в градусах, не знаю, но метка на шкиве не доходит до меток на кожухе сантиметров на 5-7! Это примерно 20 град! Как только мотор запустился, и работает на ХХ, угол становится нормальным, т.е. метки совпадают. Вот такие дела.
|