Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2014, 13:22   #115
Бука
Бу!
 
Бука
 
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,970
Диаметр: 55мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denzp Посмотреть сообщение
Хм... У меня всегда горячим дует если мотор прогрет... Наверное это от разновидностей помпы и лопастей зависит (какая стоит у меня хз, не менял ещё)...

Вот ещё интересный и эффективный вариант решения данной проблемы - http://aukro.ua/dopolnitelnyj-vodyan...835789163.html

http://www.lada.net.ua/forum/viewtopic.php?f=14&t=12327

Ещё ГАЗелевские люди ставят, они в половину дешевле но и гомняные по качеству (текут) - http://www.2114.ru/forum/showpost.ph...7&postcount=34
у меня на прогретом моторе тоже дует практически одинаково, шо на оборотах, шо на холостых.. так шо от этого зависимости не наблюдаю, склоняюсь к воздуху в системе.

а за ГАЗелевский насос мне Винт говорил, но в КАЛ его мутить не буду, а вот над установкой его в ФОРДа серьёзно призадумался!
Цитата:
Юзаю эту помпу третий год на своей Калине!
Установил под полкой для АКБ, врезана в малый круг. Называется 32.3780. Диаметр патрубка 16 мм. Включаю из салона через реле дополнительно установленной кнопкой. При -28-30 градусах мороза прогрев двигателя до 15 градусов происходит за 3-4 минуты, до 60 градусов примерно за 8-10 минут-для сравнения такие результаты у меня были только через 20 минут и то если я вручную выгоняю каждое утро воздушную пробку. Летом и в пробках перегревает двигатель! Использую только для быстрого прогрева и для ВЫГОНА воздушных пробок при сильных морозах, от которых очень страдал раньше.
калина, воздух, знакомые все лица...

кстати, сегодня на работу пока ехал - печка дула стабильно горячим!
Бука вне форума   Ответить с цитированием