Перезаливка графиков ничего не дала. Есть версия, что положение ДХ в корпусе трампа не правильное, что вполне возможно, т.к. я его менял. А старый ДХ, когда стал умирать, то появился как раз этот клин, который я тогда связывал со старым аккумом, ну и машина просто иногда глохла на ходу, а потом сразу же заводилась. Изза чего ДХ и был заменен. Но проверить пока некогда. Может на выходных будет время.
|