к тройнику подключена обратка.
на карбе заглушена.
эту идею озвучавал уже кто-то.
ту трубку, что на обратку- необходимо запаять наглухо, потом просверлить 1мм отверстие в припое.
иначе весь бенз льет в обратку
.
при работе на газе- бензонасос гоняет бензин из бака в бак, тоесть работает в штатном режиме.
бензоклапан стоит перед самым карбом, после тройника.
а с редуктором пришлось натрахаться вдоволь.... места мало очень.
да и крепиться 2мя кронштейнами, на родном плохо держится, пришлось еще один прилепить, самодельный. к нему крепиться бензоклапан.
-------
кста. всем советую в карб вкрутить толстые шпильки(и резьбу нарезать в карбе , ессно). и фильтр прикручивать "баранами"- а то после экспериментов с газом врятли родные будут держаться
.
очень удобно. быстро снимается/ставится