29.01.2014, 00:18
|
#65
|
♂
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
|
Цитата:
Сообщение от алек.02
кислотой воняет - скорее всего банки сильно резво кипят. А вот доливать электролит, а тем более кислоту не нужно. В акуме скорее всего произошла сульфатация пластин, оксид перешел в сульфат свинца. Разрушается при КТЦ - контрольно тренировочном цикле, при зарядке на очень малых токах. Лучше всего использовать зарядное с автоматом по току, само выбирает нагрузку и когда акум заряжен, переходит в режим десульфатации, т.е. приводит акум к жизни. Но не всегда.
А вот то, что Вы слили электролит, плохо, хоть и находится как бы на прогреве. Ионов для обмена мало в растворе. Даже не знаю, что и посоветовать.
|
Для десульфатации нужно ЗУ с импульсным током. Если АКБ на длительном простое после глубокого разряда то зарядка малым ПОСТОЯННЫМ током ёмкость не востановит,
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
|
|
|