http://autozaz.org.ua/css/images/tav...ge002_0094.jpg (люкса не нашел)
для ремонта спидометра-люкс надо
1. аккуратно разобрать спидометр,
стрелка сидит на конусе, снимаем вращением, не тянуть!!!
для снятия шильдика подобрать правильную отвертку, иначе на винтах останутся следы
чтобы не повредить стрелочный механизм, дистанционную пластиковую шайбу, перед разборкой можно приклеить к жестяной пластине 10
2. Моем, чистим, стрелочный механизм не трогаем!!!!
3. Повреждается центрирующая латунная шайба,
я ее восстановил, наплавил потертости припоем, надфилем стер лишнее.
4. заполняем место крепления ротора литолом (камера под центрирующей шайбой)и собираем
стрелку устанавливаем по упорам (0-180)
5. калибруем спидометр без установки в комбинацию
подключаем тахометр
вывешиваем колесо
105км/ч на 5 = 3000об/мин
6. чтобы не дергалась стрелка необходимо обеспечить отсутствие люфта в соединениях датчик-скорости-трос-ротор спидометра, я подмотал туда фум-ленты, чтобы вставлялось туго