Цитата:
Сообщение от Evgen911
Год, без одного дня, после последнего сообщения  |
)
Не защищённую пластиком краску, отпескоструило камнями и прочим встречным мусором.
Счистив старое ЛКП, срезал не нужные элементы усиления. Вырезал правый лонжерон. Вытянул, выстучал, левую сторону. Проделав ранее описанные процедуры по борьбе с ржавчиной.
Соорудил сушильную камеру, температура воздуха по ночам опускалась до 0 -1
Результат
Следующим на очереди было крыло, а именно подготовка внутренней стороны к установке. Снял транспортировочный грунт (со всех щелей). По началу использовал смывку краски, едкие сопли в банке, результатом остался не доволен. Болгарка с волосатым диском справляеться куда быстрее и эфективней, не оставляя после себя жирных пятен.
Своременное искусство.
Промазав тем-же составом что и кузов, установил на машину.
[img][/img]