поменял "штаны",и резонатор,.....гайки заводские ещё,замачивание керосином ни к чему ни привело,...гайка "глухая",...лить туда бесполезно что либо!!!.(до резьбы не доходит керосин).....одну сорвал.Далее снял коллектора,...сразу впуск,потом выпуск с штанами вместе,....три остальные гайки акуратно болгаркой спилил,(главное резьбу не повредить на шпильке!!!).Всё без ямы делал,(заехал на подставки 150мм.).Чтоб снять выпускной коллектор,нужно открутить боковую опору от блока,(наклонить двигло слегка,и коллектор тогда выходит,....а без ЭТОГО коллектор упирается в кронштейн опоры боковой).Бюджет:штаны - 100гр.(херсон),...прокладка 5гр....гайки (латунь) - 20гр.....шпилька - 5гр....прокладка коллектор-головка - 20гр.резонатор(польша) - 180гр.....прокладка резонатор-глушак 5гр...кое-что по мелочам,...итого 350гр.По времени - день работы,(с поездками за запчастями).
п.с.Дополнительный кронштейн штанов:болт тоже сорвал,(высверлил,...привари л поверх родной гайки ещё одну М8).Кронштейн нужно ОБЯЗЯТЕЛЬНО сохранять!!!,....(вторая точка опоры штанов).
Последний раз редактировалось Александр_84; 21.02.2014 в 15:08.
|