Стучать может "прослабленное" коромысло - отверстие под ось коромысла может быть за пределами допусков. У меня с завода тоже один клапан работает чуть-чуть громче остальных, но я его слышу благодаря музыкальному слуху
. Выявляется очень легко - покачиванием коромысла в горизонтальной плоскости перпендикулярно к его оси (как-бы вправо-влево относительно оси автомобиля).