DeeMON

Да нет,R/S как раз таки меня устраивает!Тем более двигатель получился почти "квадратный" - диаметр поршня -73мм(не спрашивайте,что за поршни,сам такие первый раз увидел!Хотя лично их диаметр не замерял!Доверяю словам мастера!),ход поршня - 73,5 мм.Дело в том,что я не "экстремал",двигатель на всю катушку очень редко раскручиваю,в основном до 4 тыс. не больше!Поэтому для меня гораздо важнее тяга на низах,то бишь крутящий момент...Существенно добавляет крут. момент и смещает его в сторону низких оборотов увеличение объёма,именно поэтому я и хотел 1,3!И при этом помимо крут. момента увеличивается и мощность!100 кубов на дороге не валяются!