Как правило криворукие ставят сигналку и мафон согласно схем в инструкциях, но пренебрегают основными правилами электротехники и этим портят все дело. Навешивают кучу доп реле, потом вешают опять доп реле, которые и садят батарейку в машине. Например: реле блокировки стартера, блокировки зажигания. Мафон: желтый провод потребляет от 1 до 5 мА, при подключении туда же и красного провода потребление даже при снятии панельки может достигать 1 ампера, подключаю красный через реле от сигналки и чудо, даже два и мафон не надо выключать выходя из машины, и батарея живет дольше, не разряжается.
|