Цитата:
|
Сообщение от KIM
Да что ты пристал, то нетак Это не эток это дело лично каждого мне понравилось и как я вижу уже не только мне, а там пусть каждый думает своей голово.
А зонд в Славуте вкручен прямо в катализатор и стоит это все после штанов на месте штатного резонатора. А выглядит как грыжа на днише машины, уродство.
|
Ты знаешь, в раллийной конфе, например, основное правило: "Нас читают чайники". Потому прежде, чем что-то громогласно заявить - народ предпочитает сначала трижды подумать. Потому что и уровень мастерства, и уровень осведомлённости у всех разный
Думаю, в данном случае аналогичный принцип тоже не будет лишним.
Блин, просто за державу обидно. У буржуев Евро-4, Евро-5, а у нас по-прежнему рассуждают, что лучше: забитый шуруп или закрученный гвоздь?
ЗЫ Насчёт катализатора и зонда - спасибо, этого я не знал. Теперь буду знать
Честно говоря - не ожидал, что на одном моторе нет унификации.