Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2014, 16:20   #571
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Да ну? Как раз КЗ на корпус это довольно щадящий режим для катушки, напряжений практически нет. А роль сопротивления играет сопротивление самой обмотки вторички, оно довольно большое (килоомы). Правда нагрев в таком режиме несколько больше номинала, но при коротких проверках это несущественно.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 21.04.2014 в 16:27.
Yurasvs вне форума