Показать сообщение отдельно
Старый 30.04.2014, 22:24   #11
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Точнее должно быть немножко не так: сначала при минимальном откручивании ЭМК обороты должны увеличиться, а уже потом падать до заглохания.
Так и есть. Если на 1 то слабо то растут, если 2-3 то падают и работа становится нестабильной.

Уже зодолбался.

По идее все достаточно просто, но сидит где-то загвоздка. И будет смешно когда она найдется.

Последний раз редактировалось kote; 30.04.2014 в 22:27.
kote вне форума   Ответить с цитированием