Цитата:
Сообщение от Klisan
Після зими виріс розхід десь на 1л. до 8/11 (місто/траса) з 6,5-7/9,5-10 л/100км.
В лютому був ремонт двигуна (заміна поршнів). Після 1000 км обкатки (в основному на газі) - перетяжка головки, регулювання клапанів.
Потім газовщик регулював газ по газоаналізатору. Крутив, газував десь годину часу. Сказав поміняти свічки на Brisk Silver LPG - я поміняв.
Розхід і далі високий.
Думаю, я трохи вбив редуктор (Lovato) зимою, бо майже завжди заводисвя на газі і мало прогрівав двигун. 
Треба міняти Р/К редутора (пробіг 9000 після устаноки ГБО)?
Які ще можуть бути причини? Поділіться досвідом... |
У вас там в Тернополе есть таврофорумчанин Юра Тернополь. У его тож гбо. Пообщайтесь есть контакт если шо.... Юра даст мастера по таврославутам если нужно.
Относительно свеч то я менял свечки всесте с маслом пока не Поставил хорошие. Зимой спалил литров пять бенза не болеее. Запуски и прогрев на газу при минус десяти. При более низких температурах дыркал бензом грел на газу. Замена масла была в ноябре уже накатано 10 тык последнему редуктору ресурса больше и ни че все стабильно как часы.
А вашему редуктору нужна диагностика. Прогретый редуктор вторая камера должна держать газ не менее половины рабочего хода пружинки чувствительности.
И есть вопрос шо регулировка по газоанализатору на расходе газа никак не отразилась?
Так а шо по мотру с компресией и регулировке клапанов? Метка ремня?