http://www.mntc.ru/projects/heaters/
по нагревателям...
вообще то все зависит от того по какой схеме подводится к редуктору тосол. Если сразу выходя из двигателя он попадает в корпус редуктора - достаточно просто полить корпус редуктора горячей водой из бутылки и двиг заведется и редуктор будет горячий уже через полминуты...