в общем вот собственно проблема с дроссельной заслонкой о которой ранее писал
иллюстрирую
а если перевернуть дроссель то во такое
также вопрос по поводу термостата как у 1.4
я немного не допонимаю что и как там фурычить будет..
получается у нас два круга, которые идут в радиатор...