Ну да, у фашистов тупых стабилитрон, непременная деталь любого РН имеет положительный, а не отрицательный ТКН, да?
В подкапотном пространстве температура всех узлов к моменту полного прогрева мотора практически одна и та же, и проблема, скорее, не в системе и схемотехнике- она практически едина, исполнение отличается, а в единичном изделии.
Много вы назовете авто, где есть контроль температуры АКБ, связанный с РН? Начинайте! Контролируется температура эл/лита в АКБ или той же наружной стенки?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|