вчера автомобиль подкинул новую проблему... итк привез ребенка в поликлинику на плановый осмотр, обратно выходим от машины ручеек течет... смотрю под капот - тосола нет, коробка передач мокрая. начинаю тщательно осматривать. нажимаю на толстый тосольный верхний шланг - снизу начинает прокапывать. ну сперва на него и подумал (он на вид как немного слез), поправил, затянул. жму дальше все равно бежит. смотрю детальнее, вроде как со шлангов что ниже...начинаю их общупывать (мож перетерся об мотор какой). нет... и тут решил попробовать тот тонкий шланг что входит в тройник от подогрева карбюратора...вроде как с него...начинаю откручивать хомут а шланг в руке остался...снял хомут, думаю надо край шланга подровнять. беру нож начинаю резать а шланг прям россыпается...кое как подрезал, вроде норм, не крошится.. одел затянул, вроде держится, долил литр тосола что возил на всякий случай, поехал. температура резко пошла вверх. остановился... течет... е-мое, забыл затянуть соседний шланг...затянул, долил уже воды... поехал вроде температура стоит.... еще грешил на термостат, но нижний патрубок горячий, пропелер включался. до дома дотянул, вышел глянуть под капот что творится - смотрю капает, попробовал тот шланг а он в руке остался опять..
так что теперь нужен шланг и тосол на замену.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
|