Интересно сделаны "стояночные" огни, (именно "стояночные", а не "габаритные") на японских грузовиках, а именно мне пришлось работать на КАТО, на базе спецшасси Мицубиши, так там помимо габаритных огней (5-ти ватные лампочки) имеются стояночные лампочки по 1 вату, их 4 штуки по периметру авто, и горят они даже при выключеной "массе" (кстати "аварийка" тоже работает при выкл. "массе"), у них, т.е. у японцев не "масса" (-) отрубается, а плюс (+). Очень удобно, с этим потреблением можно машину на неделю оставить со стояночным светом
, правда там стояло четыре аккума по 182 А.... :roll:
А вообще-то вспоминаются старые Волги (ГАЗ-24) и Москвичи-412 со своими двух-цветными стояночными огнями на задней стойки двери.