Хочу - это хуже, чем болит. Ещё со времён университета от вида, звука, того как они едут захватывало дух. Больше двух лет, при продаже хороших ГТ-х посещало очень сильное "хочу" и долго не отпускало. Так и в этом случае. Машина в продаже провисела почти 5 месяцев. И несколько раз в неделю я залазил на профильный форум и авториа, чтобы снова просмотреть её фотки и перечитать описание, с мыслями "лишь бы она не продалась" )). Сначала не устраивала цена, потом всякого рода опасения, в том числе и происходящее в стране. Но машина была частично с клубной историей и многие её нахваливали. Интерес что-то делать с Таврией и вкладывать в неё деньги всё больше угасал. Последним толчком стали слова сотрудника "не попробуешь -не узнаешь". А дальше всё очень быстро: пару созвонов с владельцем, переписка с Егоркой(ТавроСубавод)) ), билет, поезд, колоритный персонаж в купе. И вот, в 7 утра я в Харькове. Я столько раз пересматривал её фотки, что увидев её, было чувство что видимся мы не впервые. Смешанные чувства были при просмотре. Передутая вкруг, что неудивительно для 98-го года, рихтованное заднее крыло и оторванная стоечка переднего стаба, больше из плохого ничего. Целые лонжероны, ровная морда и кузов, аккуратный салон, а так же мотор после капиталки играли явно в пользу покупки. Дальше Серёга катнул меня по ещё не проснувшемуся Харькову, потом заехали на СТО с подъемником, где я ещё раз убедился что она ровная. Ну а дальше ГАИ. В обед я уже шелестел в сторону Киева, наблюдая такой сексуальный хапальник на капоте и получая удовольствие при каждом обгоне
Такой вот замечательный подарок получился у меня к 8-му марта
По приезду в Киев, занялся устранением тех косяков, которые мешают назвать её идеальной, об этом позже.
