[Sergey_K]

Сообщение от smart_f

Брал новый в кредит.
На 20-ти тыс треснул коленвал. На гарантию отдать не получилось эти отморозились.
Чинил за свои.
Потом на где-то 60-ти полетели внутренние ШРУСЫ. Тоже за свои, ремонт не быстрый и не дешевый.
Ну, а на сотне, какая-то фигня случилась (что-то лопнуло, или открутилось), что вытекло все масло, и одновременно с этим перегорела лампочка аварийного давления масло.
Чел из ялты в Харьков приехал на сухом двигателе.
Даже капиталить не стали. Сначала купили новую головку, потом новый блок.

Зато покупатель был счаслив. У машины пробег 120 тыс, а компрессия по 13 в каждом цилиндре.

Это из крупных ремонтов... А сайленты, стойки, шаровые... это так, мо мелочам.

нормально.это ж МеМЗ ! ШРУСы наверно самые китайские были, а ставили их Ремонтёры после разборки-сборки движка на 20 т.км. може и ... того их - чтобы чел Еще раз приехал на ремонт.