Цитата:
|
Сообщение от Вовкулак
Автор в основном упоминает "Жигули", однако всё написанное можно легко применить и к "Тавриям" с их МЕМЗами конструкции 70-х гг.
|
Отчасти, но не совсем. У нас (как и на Самарах) другие двигатели. К тому же малость форсированные (в сравнении с "70-х гг.). Более того, были как то тесты (вроде ЗР), там исследовали смену масла минералки, полусинтетики и синтетики в Самаре. Так там синтетика только на пользу пошла. У нас на пятерку вроде никто не жаловался, хотя нулевка может и перебор. К тому же зависит и от состояния двигателя: если ему НН лет и прокладки сальники уже не "в молодости", то и полезть может. Просто статья эта напоминает, что все полезно вмеру.