Всем привет!
На сегодняшний день полностью отработана силовая и программная часть т.н. Силыч-Борей. За основу была взята схема Саида с небольшими доработками. Есть тестовый режим - перед подачей питания достаточно нажать на микровыключатель, в течении 20 секунд девайс запускает вентилятор от 0 до 100% скорости с шагом 10% для проверки работоспособности. Предусмотрен дополнительный силовой выход на еще один вентилятор (на всякий случай).
Полностью проработана силовая часть - теперь устройство способно коммутировать ток до 25А - мощность вентилятора при этом может составлять 25*12=300 Вт. При необходимости ток коммутирования может быть увеличен до 75 А (используются специальные силовые медные шины питания, мощность ограничена только током коммутирования IGBT-транзистора).
Силовая часть гальванически развязана от схемы управления - при пробое полевика, или коротком замыкании в цепях вентилятора сгорает только полевик. Именно этот недостаток и привел к тому, что при случайном блокировании крыльчатки вентилятора куском троса подсоса у меня выгорела вся схема Кварца. Грабли учтены.
Есть два варианта выбора температурного режима - прошивка нужного температурного порога срабатывания заливается внутрь блока, при этом девай нужно установить и сразу же забыть за него, и выбор нужного режима кнопкой, как у Саида. Для продвинутых пользователей, которые знают, что такое кнопка
Девайс собран в алюминиевом корпусе фирмы Gainta G104MF. Радиатором охлаждения транзистора служит весь корпус. Транзистор изолирован от корпуса, в случае установки корпуса плотно к металлу авто теплопередача заметно улучшается.
Печатные платы сделаны промышленным способом с порезкой на станке с ЧПУ и зеленкой.
На днях приходят уже готовые печатные платы, до этого все отрабатывалось на макетке. Соберу готовый девайс, выложу отчет.