Версія, як на мене, не витримує ніякої критики. По-перше - пальнути по такому борту Су-25 може і міг, але тільки р-60, яку треба вести. Добре, допустимо - пальнув, попав. Тепер давайте думати далі. Допустимо дійсно ракета зайшла так як кажуть, через ліве крило, і попала в кабіну пілотів. Хтось може уявити собі еволюції ЛА коли йому на швидкості 900кмч пробивають крило? Не треба бути експертом, щоб зрозуміти, що при такій швидкості і такому ураженні крило зразу мало би обірватися. В такій ситуаціїї ЛА зразу, тобто миттєво, перекинеться через лівий бік, і далі по низхідній спіралі піде в низ. І скоріше всього рух буде хаотичним. Далі через критичні перегрузки він почне розвалюватися в повітрі. При цьому калібр уламків напряму залежить від висоти розгерметизації.
Тепер до відірваного крила ми додамо ураження фюзеляжа БЧ ракети - на висоті 10000 від такого ураження буде вибухова декомпресія, яка остаточно знищить ЛА і, відповідно, подальший рух буде ще більш хаотичним, і ЛА вже точно буде приречений на загибель.
Так от, до чого веду, поясніть мені кілька питань:
1. Для чого стріляти гарматою в ціль яка вже збита?
2. Як попасти в ціль із гармати без самонаведення, якщо ціль рухається хаотично?
3. Яким боєприпасом міг бути озброєний літак, щоб залишити рівненькі вхідні отвори?
4. В Україні є пілоти які можуть попасти з пушки в ціль яка рухається хаотично на швидкості 900кмч?
З.І. І основне питання - в який з уламків стріляти?
З.І.І. Чому пілот не вийшов і не набив пасажирам морди?
Последний раз редактировалось ZoZo; 07.08.2014 в 09:37.
|