Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2007, 15:24   #86
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 53
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите с ХХ и "чек&am

Цитата:
Сообщение от Кук
Недавно был приведен тест коммутаторов,минимальное напряжение искрообразования там было 6 с хвостиком вольт. И что,при таком напряжении,пусть даже 8 В еще и стартер будет крутить? Тем более в ижекторной машине,где есть куча капризной электроники. То,что там написано,не более,чем фантазия программиста.
С этим совершенно согласен!
Но спор то не об этом.
Вы утверждаете, что СЕ может мигать на хреновенькую АКБ, я а привел довод, что он мигает при выходе напряжения борт сети из диапазона 5-16в. Из этого следует, что хреновенькую акб вы заметите раньше, чем ECU.
А вот при 6в ECU уже нормально соображает.
Изображения
Тип файла: gif nakoplenie.gif (26.5 Кб, 145 просмотров)
ParSer вне форума   Ответить с цитированием