Доброго всем..
Смотрю тенденция МАП к штуцеру отбора разрежения на карбюраторе подключать.
Графики править наверное нужно будет кардинально? (Я на родных фиатовских)
О рециркуляции. Там пару страниц раньше чел говорил, мол рециркуляция есть - в коллектор, нет в карб. Механизма не пойму.
О рециркуляции выхлопных же говорил, не картерных...Можно причины-следствие в кратце?
Майевские манагера вижу, основа поменялась?
Ну, и кто то страшивал за концевик. Я к педали газа тормозной выключатель примастырил, галки инверсии не нашел, подключил через релюшку.
|