Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2014, 21:21   #5
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,738
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DVR Посмотреть сообщение
В общем я б отакой брал. Может и другие фирмы можно посмотреть, но касательно емкости и мощности надо заметить один момент - БП должен обеспечивать работу вашей системы больше чем 20 мин. Чем меньше ток разряда тем лучше для аккумов. Когда аккум быстро разряжается, то он греется и кипит. Это мое субъективное мнение, основанное на опыте попыток восстановления аккумов серверного ипб.
У этой модели есть небольшая проблема, через 3...4года работы высыхают 2 конденсатора в источнике отрицательного смещения, аппарат перестает работать и выдает ошибку. Ремонт несложен и недорог, но неприятный осадок есть. Для начала Вы должны себе и нам дать четкий ответ на вопрос: "ЗАЧЕМ Вам нужен ИБП?". Какие проблемы с Вашей электросетью, что он понадобился? Тогда и дадим совет.
З.Ы. Являюсь сертифицированным сервис-инженером по ИБП фирм APC, MGE и Eaton, если че.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием