Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2014, 21:47   #12
tavric
 
tavric
 
Адрес: Житомирская обл
Возраст: 39
Сообщений: 1,124
Машина: сценик 2
Длина: 4560мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TWIN TURBO Посмотреть сообщение
так вы считаете что можно пробовать варить?
варить старую гбц лично я не советую. и вот почему:
1. вы видите только одну трещину, через которую газы прорываются с систему охлаждения, но вполне возможно, что есть скрытые трещины между масляными каналами и рубашкой охлаждения
2. роботы по сварке, фрезеровке, замене направляющих втулок, притырке клапанов скорее всего скомпенсируют разницу в цене между той головой, что Вам предлагают и этой, которую хотите восстановить
3. остается очень большая вероятность, что в месте сварки или будут поры, или образуется новая трещина. лично я несколько раз видел, как аргонщики заваривали картер кпп и колесные диски. так из кпп масло сочится, а из колес по сварочному шву воздух травит
но решать, конечно же Вам
tavric вне форума   Ответить с цитированием