[mavrsmart]

"Шо" вы так за охлаждение зацепились.

Принцип работы раньше:
1. прогрев до 88, включение термостата.
2. включение вентилятора сразу на 88.
3. выключение вентилятора где-то на 75. Не мерял, но вентилятор умудрялся даже в -20 включаться при городской езде. И выключался через 2-3 минуты.
Измерение температуры на радиаторе (большой круг).

Принцип работы сейчас:
1. прогрев до 88, включение термостата.
2. включение вентилятора на 97 градусов.
3. выключение вентилятора на 94 градуса.
Измерение температуры на выходе с двигателя (малый круг).

Программно буду на зиму ставить пороги 98/96, на лето 90/88.