целостность шестерни в коробке можно поробывать пальцем, она там со стороны корзины сцепления стоит. Палец просунуть в отверстие куда вставляеться првивод спидомертра, нащупать ведомую щестерню, при этом можно неменого толкнуть авто вперед, главное не наехать при этом себе на ногу ))), если ведущая шестерня не люфтит, зубцы целые то дело в првиводе. Возможно попался некачественный, у меня тиакое было, зубцы на новом првиводе сживало через 20 метров. Трос спидометра должен быть уложен без силисных перегибов.
|