Внутри корпуса ШРУСа. Одним концом упирается а палку, вторым в корпус и т.о. распирает конструкцию, благодаря этому корпус удерживается в КПП и не болтается, как хрен в стакане. В старых ШРУСах этому мешало кольцо в проточке шлицевой части.
Вы тоже на ощупь, без литературы осваиваете?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|