Цитата:
Сообщение от Zazik-sens
1. Поршня должны быть не мелитопольские - а МеМЗовские (это две большие разницы по качеству)
2. Болгарские поршня - самые красивые, но не самые выносливые (не случайно корейцы в 98г запретили и их, и болгарские кольца ставить на конвейере) - при перегреве они совсем слабенькие и я еще не встречал двигателей с болгарскими поршнями - прошедшими более 100 тысяч, тогда как МеМЗовские легко выхаживают 500 тысяч
|
!. Ну тогда расшифруйте аббревиатуру МеМЗ и Вы будете приятно удивлены, что это одни и те же поршни.
2. Ну тут уже многое зависит от наездника. На моем опыте болгарские поршня выхаживали и 300 тыс. км. на Славуте. При чем выхаживали именно у таксиста.