Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2014, 09:05   #89
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

С наступлением похолодания винт хх зажимаю вусмерть. Чуйка отпущена так шо есть шипение редуктора. При запуске на газу при минус 12 клоцаю электронным редуктором пять раз даю обагащение. Хватает сразу. Инж подбирает прогревочный режим и тут наступает .опа. Щас такой хреновый газ плохо испаряется и машинка утухает аж глохнет. Сижу на педали газа и поддыркиваю шоб не заглох. По мере прогрева появляется хх. Итак печка на ощупь теплая и можно ехать. Тот холодный газ шо в полости второй камеры начинает испаряться и богатить на светофоре при сбросе газа могу заглохнуть. Но я не тороплюсь. Начинаю движение при отрыве стрелочки показометра температуры от первой черточки.
Когда ночью минус пять то нет проблем. На газовом прогреве мотор не глохнет отлично запускается после трех клоцов редуктора а вот при минус 12 три раза клоцнуть было мало.
У меня ланосотермостат 92 прогрев при -12 до 50 градусов стоя на месте за пять минут.
Сегодя вышел а на улице весна. Лужи стоят. С холодного старта и в путь.
Бензин НЕ пользовал. Редуктор не мерз.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 17.12.2014 в 10:07.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием