Цитата:
Сообщение от vadozz
Это все конечно хорошо, но вангую шо такая система требует постоянного вмешательства ремонта и контроля... А еще с таким курсом и денежных вливаний
|
Полной "пересыпки" шлангов и профилактики корректоров и всего всего всего касающегося гидравлики хватает на 5 лет. Дальше уже понемногу что-то нужно промывать, продувать, заменять. Ну а вообще уход за системой важен, да.
Цитата:
раз ужзаговорили о ситрамонах...
одно время люто фапал на С5, в основном из за подвески. Говорят сыпешь 150, а в машине чай пить можно)))
Кстати, как она по стоимости и геморности ремонта?
|
С5 первой генерации самый беспроблемный, дальше за них по полной взялись маркетологи. Если до этого стойки гидроситра жили вдвое дольше машины... То потом превратились в расходники как на машинах с "обычной" подвеской...
Но это уже не совсем тот гидроситр в плане ощущений. Xаntia получше будет. Особенно в версии Activa, с задними пассивно подруливающими и прочими плюшками)