Машина 1.1 карб. (в 93 других наверно и небыло).
Машина сейчс на СТО. Меняют задние стойки, сальники гранат и ремонтируют руль рейку.
Я сегодня только после 19.00 ее заберу, наверно на покатушки не успею...
(Кстати, покатушки это ты имеешь ввиду очередную пятничную тавровстречу?)
А капиталить нужно двиг. Но это не факт что уже срочно. Просто мне не нравится его шумность в работе. Есть отчетливое поклацывание внутри, причем на определенных оборотах. Уже два моториста сказали, что это верхний звук, не из блока. Поэтому ремонта наверно требует только головка двига. А компрессию мерял летом, было 9-8-9-9, мерял каким-то спец. манометром моторист на чумке (возле института телевидения).
А ты скажи, как это у тебя компрессия была 14, если по пасспорту должна быть 9,5? Правда в пасспорте написано не "компрессия", а "степень сжатия"... это разве не одно и то же?