сегодня в - 15 выехал утром на работу (последний раз выезжал 31 числа, когда морозов не было)...
прогревал минут 15 до зеленой зоны, потом при движении (а ехать мне на корчеватое по окружной без пробок минут 15) стрелка термометра не доходила и до середины зеленой зоны
даже не было рабочей температуры двигла...
в салоне не очень тепло, стекла полностью не отмерзают
машинка как то не так едет :?
в обед вырезал с картона "закрывалку" и установил...
встала без проблемм...
внизу радиатора есть прорезь, куда прекрасно вставляется (залазит) около 1 см картонки-закрывалки...
итого: прогрев уменьшился на 5 минут, машинка поехала как летом, в салоне тепло, стекла сухие и чистые, стрелка термометра переваливает за середину зеленой зоны, даже в движении не опускается...
но ...
що занадто - те нездраво
я ж полностью перекрыл поток воздуха через радиатор, в пробке может бы и не закипел в такой мороз, но надоедает частенько посматривать на датчик тем-ры...
надо будет пару-тройку дырок вырезать в картонке
а так все ОК
теперь постоянно буду так пользоваться, легко ставится, легко снимается...
но по моему мнению, этот способ хорош для езды не по пробкам, а при постоянной скорости движения в течении определенного времени...
как раз для меня